KEIN Range-Extender !
sondern ein echtes
DC-OnBoard - Ladesystem
* DC 400 V / 800 V *
das bedeutet:
der Stromerzeuger ist im Fahrzeug verbaut und braucht keinen externen Anschluss
Laden beim Fahren
welches mehr Strom erzeugen kann als verbraucht wird !
--- die Akkus bleiben immer aufgeladen.
Nie wieder Ladestationen für diese Nutzergruppen!
Nachrüsten fast immer möglich ---
zukünftig aber besser,
die Technologie direkt in die Produktpipeline zu integrieren.
Dieses OnBoard-Ladesystem entlastet das vorhandene Stromnetz erheblich.
Die bisher nicht unerheblichen und notwendigen Investitionen für DC-Schnellladestationen (50–350 kW).
Voraussetzungen für DC-Schnellladestationen:
Netzanschluss: Ein leistungsstarker Anschluss, oft Mittelspannung nötig, da DC-Ladestationen hohe Ströme benötigen.
Tiefbau & Elektroinstallation: Fundament, Verkabelung und Schutzvorrichtungen müssen installiert werden.
Zertifizierung:Eine fachgerechte Installation und Zertifizierung durch den Hersteller ist zwingend, um Schäden zu vermeiden.
Die Gesamtkosten für DC-Schnellladestationen(inkl. Hardware, Tiefbau, Elektroinstallation) betragen meist 20.000 € bis über 150.000 € pro Anlage, zuzüglich der Betriebskosten: Wartung und Backend-Gebühren (ab ca. 100 €/Monat).
Die Investitionen für DC-Schnellladestationen für den ÖPNV und Unternehmen mit Fuhrpark ( Speditionen … ) können dann sinnvollerweise in weitere E-Fahrzeuge erfolgen. Bereits vorhandene Ladestationen könnten verkauft werden.
Die bisher nicht unerheblichen und notwendigen Investitionen für DC-Schnellladestationen (50–350 kW).
Voraussetzungen für DC-Schnellladestationen:
Netzanschluss: Ein leistungsstarker Anschluss, oft Mittelspannung nötig, da DC-Ladestationen hohe Ströme benötigen.
Tiefbau & Elektroinstallation: Fundament, Verkabelung und Schutzvorrichtungen müssen installiert werden.
Zertifizierung:Eine fachgerechte Installation und Zertifizierung durch den Hersteller ist zwingend, um Schäden zu vermeiden.
Die Gesamtkosten für DC-Schnellladestationen(inkl. Hardware, Tiefbau, Elektroinstallation) betragen meist 20.000 € bis über 150.000 € pro Anlage, zuzüglich der Betriebskosten: Wartung und Backend-Gebühren (ab ca. 100 €/Monat).
Die Investitionen für DC-Schnellladestationen für den ÖPNV und Unternehmen mit Fuhrpark ( Speditionen … ) können dann sinnvollerweise in weitere E-Fahrzeuge erfolgen. Bereits vorhandene Ladestationen könnten verkauft werden.
